ইন্সটাফরেক্স - ড্রাগন রেসিং এর অফিসিয়াল পার্টনার
এর সাথে ভবিষ্যৎ
অর্থনৈতিক বিশ্বের মতই প্রফেশনাল মটর রেসিং প্রতিনিয়ত উন্নত হচ্ছে এবং নতুন নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করছে, এর ফলে আমাদের দৈনন্দিন জীবনের সাথে এদের সম্পৃক্ততা বৃদ্ধি পাচ্ছে। যেমন, টার্বো মটর, KERS সিস্টেম, সিরামিক ব্রেক, অনলাইন ট্রেডিং, প্যাম এবং ফরেক্সকপি সিস্টেমের মত বিষয়গুলো আমাদের দৈনন্দিন জীবনের অংশ হিসাবে পরিণত হয়েছে। কিন্তু এগুলো একসময় সবার জন্য সহজলভ্য ছিলো না। বর্তমানে আমরা ইলেক্ট্রনিক গাড়ি ব্যবহার করছি এবং আমরা আমাদের পকেটে যে গ্যাজেট বহন করি তার মাধ্যমেই ফরেক্সে মার্কেটে লেনদেন করছি।
মোটর রেসিং এর কথা বলতে গেলে প্রথমেই আসে ফর্মুলা ই রেসিং সিরিজ এর কথা। তিন বছর ধরে এই প্রতিযোগিতাটি শুরু হয়েছে, এর দ্রুত গতি, উন্নত প্রযুক্তি এবং পরিবেশ বান্ধব শর্তাবলীর কারণে এটি ইতোমধ্যে বিশ্বের অন্যতম সেরা মোটর রেসিং প্রতিযোগিতা হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। এর অত্যাধুনিক ডিজাইন এবং ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন আধুনিক ধারার মোটর রেসিং এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এই সকল বৈশিষ্ট্যের কারণে “ফর্মুলা ই” ইন্সটাফরেক্স এর দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। ইন্সটাফরেক্স ফরেক্স মার্কেটের অগ্রদূত এবং সর্বদা এগিয়ে যাওয়ার জন্য সংগ্রাম করে।
ইন্সটাফরেক্স ড্রাগন রেসিং দলের সদস্য হয়েছে-ফর্মুলা ই কোম্পানির উন্নয়ন পরিচালক সেপেলিভ বলেছেন, “ইলেকট্রনিক কার রেসিং ফরেক্স শিল্পের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে ধারনা প্রদান করে। ইন্সটাফরেক্স সবসময় অত্যাধুনিক প্রযুক্তি প্রদান করে এবং ড্রাগন রেসিং এর মতই অগ্রগামী। এজন্য আমরা আশা করি এই অংশীদারিত্ব উভয়পক্ষের জন্য মঙ্গল বয়ে আনবে।”
সিগেট টেকনোলজির শীর্ষস্থানীয় পরিচালকেরা “লুকজো ড্রাগন রেসিং” নামে ২০০৬ সালে “ড্রাগন রেসিং” ফর্মুলা প্রতিষ্ঠা করেন। ২০০৭ সালের মে মাসে “ইন্ডিয়ানাপলিস ৫০০” নামে এটি আত্মপ্রকাশ করে।
দুই বছর পর, দলটি ঐ বছরের সেরা নতুন দল হিসাবে ইনডিকার এর প্রথম পর্ব শেষ করে। বর্তমানে ড্রাগন রেসিং ফর্মুলা ই হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। বার্লিনে জেরম ডি’আম্ব্রসিওর বিজয়ের মাধ্যমে দলটি ইতোমধ্যে তাদের প্রথম ফর্মূলা ই পর্বের বিজয় লাভ করে। দুই সপ্তাহ পর মস্কোতে ফর্মুলা ই প্রতিযোগিতায় ইন্সটাফরেক্স ব্র্যান্ড সহ গাড়ি প্রথম বারের মত আবির্ভূত হয়।
ইন্সটাফরেক্সের পাশাপাশি, ম্যাকাফি, মাইক্রোসফট, ট্রুকার এবং শেভ্রোলেট ড্রাগন রেসিং প্রতিযোগিতার অংশীদার হয়েছে। দলটির প্রধান কার্যালয় লস অ্যাঞ্জেলেসে অবস্থিত এবং এর কারখানা লন্ডনের ডোনিংটনে অবস্থিত।
ড্রাগন রেসিং এর সফলতা এবং ফর্মুলা ই এর অসামান্য বিজয়কে ইন্সটাফরেক্স আন্তরিকভাবে শুভেচ্ছা জানাচ্ছে!
ছবির গ্যালারি
আরও দেখুন
ইন্সটাফরেক্স লোপ্রেইস টিম আনুষ্ঠানিক ডাকার র্যালির অংশগ্রহণকারী
ইন্সটাফরেক্স ডাকার র্যালির আনুষ্ঠানিক অংশগ্রহণকারী ইন্সটাফরেক্স লোপ্রেইস দলের টাইটেল স্পন্সর। এই র্যালি টিমটি ইন্সটাফরেক্সের একটি যৌথ প্রকল্প, লোপ্রেইস দল, ডাকার র্যালির নিয়মিত অংশগ্রহণকারী এবং অটোমোবাইল টাট্রার একটি যৌথ প্রকল্প, যা দলকে বিখ্যাত ট্রাক প্রদান করে।
ইন্সটাফরেক্স লোপ্রেইস টিম আনুষ্ঠানিক ডাকার র্যালির অংশগ্রহণকারী
ইন্সটাফরেক্স ডাকার র্যালির আনুষ্ঠানিক অংশগ্রহণকারী ইন্সটাফরেক্স লোপ্রেইস দলের টাইটেল স্পন্সর। এই র্যালি টিমটি ইন্সটাফরেক্সের একটি যৌথ প্রকল্প, লোপ্রেইস দল, ডাকার র্যালির নিয়মিত অংশগ্রহণকারী এবং অটোমোবাইল টাট্রার একটি যৌথ প্রকল্প, যা দলকে বিখ্যাত ট্রাক প্রদান করে।
বিশ্বনাথন আনন্দ - পঞ্চদশ বিশ্ব দাবা চ্যাম্পিয়ন
ইন্সটাফরেক্সের বিখ্যাত দাবা মাস্টার এবং চ্যাম্পিয়ন বিশ্বনাথন আনন্দের সাথে সহযোগিতা করার ঘোষণা দিয়ে গর্বিত। তিনি শৈশব থেকেই তার কাজের প্রতি নিবেদিত। আনন্দ এমন একজন কিংবদন্তি যিনি প্রমাণ করেছেন যে যারা তাদের লক্ষ্যগুলো অনুসরণ করে, তাদের পক্ষে কোন কিছুই অসম্ভব নয়। বিশ্বনাথন আনন্দ বিশ্বাস করেন যে দাবা এবং ট্রেডিং এ অনেক মিল রয়েছে। দাবা এবং ট্রেডিং উভয় জিনিসে বুদ্ধি এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, সেইসাথে স্বাধীনতা এবং শীর্ষ স্থানে উঠার জন্য আকাঙ্ক্ষা প্রয়োজন।
বিশ্বনাথন আনন্দ - পঞ্চদশ বিশ্ব দাবা চ্যাম্পিয়ন
ইন্সটাফরেক্সের বিখ্যাত দাবা মাস্টার এবং চ্যাম্পিয়ন বিশ্বনাথন আনন্দের সাথে সহযোগিতা করার ঘোষণা দিয়ে গর্বিত। তিনি শৈশব থেকেই তার কাজের প্রতি নিবেদিত। আনন্দ এমন একজন কিংবদন্তি যিনি প্রমাণ করেছেন যে যারা তাদের লক্ষ্যগুলো অনুসরণ করে, তাদের পক্ষে কোন কিছুই অসম্ভব নয়। বিশ্বনাথন আনন্দ বিশ্বাস করেন যে দাবা এবং ট্রেডিং এ অনেক মিল রয়েছে। দাবা এবং ট্রেডিং উভয় জিনিসে বুদ্ধি এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, সেইসাথে স্বাধীনতা এবং শীর্ষ স্থানে উঠার জন্য আকাঙ্ক্ষা প্রয়োজন।
ভ্লাডিমির মোরাভাক - ইন্সটাফরেক্সের নতুন ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর
2005 সালে ভ্লাডিমির ওপেন পোল্যান্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন এবং একই বছর তিনি ইউরোপীয় এস -১ চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন। হংকং এ 2007 সালে তিনি তার প্রথম বিশ্ব শিরোপা জিতেছেন। তার কর্মজীবনে, ভ্লাডিমির মোরাভাক বিভিন্ন সমিতি থেকে 10 টি ইউরোপীয় এবং বিশ্ব খেতাব পেয়েছেন। তার সাম্প্রতিক অর্জনগুলোর মধ্যে একটি হল বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এনফিউশন লাইভ 2017 এর খেতাব।
ভ্লাডিমির মোরাভাক - ইন্সটাফরেক্সের নতুন ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর
2005 সালে ভ্লাডিমির ওপেন পোল্যান্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন এবং একই বছর তিনি ইউরোপীয় এস -১ চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন। হংকং এ 2007 সালে তিনি তার প্রথম বিশ্ব শিরোপা জিতেছেন। তার কর্মজীবনে, ভ্লাডিমির মোরাভাক বিভিন্ন সমিতি থেকে 10 টি ইউরোপীয় এবং বিশ্ব খেতাব পেয়েছেন। তার সাম্প্রতিক অর্জনগুলোর মধ্যে একটি হল বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এনফিউশন লাইভ 2017 এর খেতাব।
এইচ সি জভোলেন - দৃঢ়তা, সাহসএবং অভিবাদন!
ইন্সটাফরেক্স সবসময় সম্ভাব্য ক্রীড়া দলগুলোকে সমর্থন করে যারা দুর্দান্ত ফলাফল এবং নতুন বিজয়ের জন্য প্রচেষ্টা করে। আজীবন, জোভোলেন তার আধিপত্য, দৃঢ়তা এবং লড়াই ও জয়লাভের ইচ্ছা প্রমাণ করেছে।
এইচ সি জভোলেন - দৃঢ়তা, সাহসএবং অভিবাদন!
ইন্সটাফরেক্স সবসময় সম্ভাব্য ক্রীড়া দলগুলোকে সমর্থন করে যারা দুর্দান্ত ফলাফল এবং নতুন বিজয়ের জন্য প্রচেষ্টা করে। আজীবন, জোভোলেন তার আধিপত্য, দৃঢ়তা এবং লড়াই ও জয়লাভের ইচ্ছা প্রমাণ করেছে।
লোপ্রেইস এবং ইন্সটাফরেক্স: ঐতিহ্য, অগ্রগতি, নেতৃত্ব
লোপ্রেইস এবং ইন্সটাফরেক্স: ঐতিহ্য, অগ্রগতি, নেতৃত্ব
এলেস লোপ্রেইস একজন র্যালি ক্রু ইন্সটাফরেক্স লপরেইস দলের পাইলট এবং জনসংযোগ পরিচালক। তিনি বিশ্বখ্যাত ট্র্যাক বিশেষজ্ঞ একটি অটো পার্টস উত্পাদনকারী কোম্পানিরও মালিক। চেক প্রজাতন্ত্রের ওলোমুচে ডাকার র্যালি চ্যাম্পিয়নদের একটি পরিবারে জানুয়ারি 10, 1980 সালে এলসের জন্ম। তিনি র্যালির জন্য সীমাহীন প্রস্তুতির পরিবেশে বড় হয়েছেন। অ্যালস শৈশবকাল থেকেই বাড়ির চেয়ে গাড়ি মেরামত ও গ্যারেজে বেশি সময় ব্যয় করতেন।
লোপ্রেইস এবং ইন্সটাফরেক্স: ঐতিহ্য, অগ্রগতি, নেতৃত্ব
লোপ্রেইস এবং ইন্সটাফরেক্স: ঐতিহ্য, অগ্রগতি, নেতৃত্ব
এলেস লোপ্রেইস একজন র্যালি ক্রু ইন্সটাফরেক্স লপরেইস দলের পাইলট এবং জনসংযোগ পরিচালক। তিনি বিশ্বখ্যাত ট্র্যাক বিশেষজ্ঞ একটি অটো পার্টস উত্পাদনকারী কোম্পানিরও মালিক। চেক প্রজাতন্ত্রের ওলোমুচে ডাকার র্যালি চ্যাম্পিয়নদের একটি পরিবারে জানুয়ারি 10, 1980 সালে এলসের জন্ম। তিনি র্যালির জন্য সীমাহীন প্রস্তুতির পরিবেশে বড় হয়েছেন। অ্যালস শৈশবকাল থেকেই বাড়ির চেয়ে গাড়ি মেরামত ও গ্যারেজে বেশি সময় ব্যয় করতেন।